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在今年珠海航展中，伊尔-76再次作为中国空军的运输要员出现，在航展中扮演着重要的角色。中国虽然目前已经拥有了数量不少的运-20，足以扛起共和国的大梁，但是这款成熟的运输机依旧以各种方式展现着其作为一款优秀运输机的能力。伊尔-76是俄罗斯伊留申设计局在上个世纪70年代末期研究的一款四发远程重型战略运输机，机长46米，高14.1米，翼展50.5米，最大起飞重量将近200吨，有效载荷为60吨，最大航程可达5650公里。与其同等级的是美国C-17环球霸王，虽然载货能力更强，但是对机场条件要求过高，并不适合俄罗斯和第三世界国家。

美国发动贸易战对全球价值链形成冲击，并通过各国经贸之间的相互关联，产生广泛的溢出效应，影响世界经济有效运行。国际货币组织今年4月发出警告说，关税和非关税贸易壁垒的增加将破坏全球价值链，减缓新技术扩散，导致全球生产率和投资下降。随着美国不断升级贸易战，全球市场信心受到强烈冲击，股市、汇市加剧波动，多国企业信心指数下滑。

保护好投资者尤其是中小投资者合法权益，必须坚持法律保护、监管保护、自律保护、市场保护、自我保护的大投保理念，进一步完善投资者保护的法律制度体系，加强投资者教育与服务，积极倡导理性健康的投资文化。我们深刻体会到，履行好监管职责、把资本市场建设好，这是证监会广大党员干部最大的政治担当。我们将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，自觉坚持和加强党的领导，以“不忘初心、牢记使命”主题教育为契机，全面提升证监会系统党的建设质量，强化专业素质、专业能力、专业作风、专业精神，为新时代资本市场发展提供坚强政治保障和组织保障。

“选择保障至终身的重疾险，则会一直保至被保险人身故，如果没有发生重疾理赔，身故时可按照累计已交保费和现金价值两者中较大者获得身故保险金。”某保险公司产品经理介绍说。其实，重大疾病对个人和家庭都会带来沉重的打击，消费者在考虑保险保障时，应该提前做好对抗重疾的财务保障。

三、关于今年的工作在昨天的中央财经领导小组会上，国务院汇报了几项当前急迫的工作。江泽民同志主持会议并作了重要讲话，原则上同意我们的汇报，并指示我们要抓紧落实。我们汇报的主要内容，与九届全国人大一次会议结束后的记者招待会上我讲的“一个确保，三个到位，五项改革”差不多。

只是，万达的自救已经起作用了，王健林低调着渡过了难关。海航就没那么好的命了，这一卖就刹不住车了，亏损、违约、甩卖接踵而至，而且前董事长王健意外身故，（“砰地掉下去了，就这么简单”这是陈峰的原话），海航内部也陷入动荡，王健提拔的年轻派干部几乎没有能“幸免”的，好一点的被安排到一线岗位回炉重造，还有则是等待发落。